ドイツ車の信頼が大きく地に落ちた理由

1: 名無しさん 2017/09/01(金) 23:37:58.83
このところドイツは国際的な影響力を高めているが、その究極の基盤は国の経済力だ。もっと具体的に言えば、ドイツの自動車会社の強さだ。
ドイツの戦後のアイデンティティーは、主に大手自動車会社によってつくられた。「ドイツ製」というラベルは、卓越した品質を象徴してきた。しかし今、自動車業界の技術と倫理の信頼性、そしてその延長にあるドイツ経済全体の堅実性が疑問視されている。国内外の消費者は、ドイツ製品の信頼性を疑っている。ドイツにとっては、アイデンティティーに関わる問題だ。
VWの車1150万台がディーゼルエンジンの排ガス規制を不正に擦り抜けたことが発覚し、津波のような不安を呼び起こした。

16: 名無しさん 2017/09/02(土) 00:24:19.12 ID:JI7CJj6Z
そもそも信頼性があったのかと小一時間

25: 名無しさん 2017/09/02(土) 00:53:20.47 ID:aVpM9sw4
>>16
故障多すぎるよね

20: 名無しさん 2017/09/02(土) 00:32:08.21 ID:i9x/6xTi
走行性能、テイストがいい車が多いのは確か。
しかし制御系統の故障は未だにある。この辺りが乗り換えの理由。
日本車と交代で乗り換えるとそれぞれの善し悪しを感じる。

51: 名無しさん 2017/09/02(土) 06:22:01.27 ID:f155i/My
元々高性能で低品質だとは聞いていた

52: 名無しさん 2017/09/02(土) 06:31:07.04 ID:ytiUZtSE
>>51
おもしろい表現だよね、「高性能低品質」。
矛盾してるけど、この場合は言い当ててる。

59: 名無しさん 2017/09/02(土) 07:25:19.92 ID:o4aOq3Na
VWもトヨタも、20年後に今の勢いを保ってられるのかね

63: 名無しさん 2017/09/02(土) 08:18:01.02 ID:Vld2MEMm
ドイツ車には二度と乗らない
故障が多くて金が掛かりすぎる
クソだわ

77: 名無しさん 2017/09/02(土) 09:49:10.17 ID:JhPoOudi
>>63
新車なら保証があるが?

214: 名無しさん 2017/09/03(日) 10:26:26.75 ID:Fhc6gimO
>>77
保証修理の遅いこと遅いこと
代車は切らしてるし

66: 名無しさん 2017/09/02(土) 08:26:51.12 ID:iRSDgfvb
一時期クリーンディーゼルを持ち上げる記事が異常に多かった

76: 名無しさん 2017/09/02(土) 09:48:11.05 ID:Gq4QekNW
排ガス不正問題やカルテルのケツ拭きが全然終わってないからな。
責任取らずじまいでどうやって信頼できるっていうんだよ。

80: 名無しさん 2017/09/02(土) 09:58:06.65 ID:dK+pkMa7
馬鹿はいまだに嬉々としてドイツ車を買ってるよ

110: 名無しさん 2017/09/02(土) 11:25:21.98 ID:Hpu+skRJ
ドイツ車買ってる日本人は信頼で買ってないから
地に落ちても買うだろう

111: 名無しさん 2017/09/02(土) 11:27:20.15 ID:gBVOHqmh
環境先進国ドイツとか言ってるけどうなんだか

141: 名無しさん 2017/09/02(土) 15:43:54.89 ID:ErYCP5xG
今、ドイツ車に乗ってるのは頭が悪いイメージになっちゃったよね

171: 名無しさん 2017/09/02(土) 19:58:44.70 ID:g7yVVEvF
「客がバカだと企業までバカになる」という典型的な経済モデルだな

175: 名無しさん 2017/09/02(土) 20:25:07.82 ID:qmrshQuo
まあ、経営者層は買い換えの時にドイツ車選ぶ人は少なくなるかもね。

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1504276678/

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