中国がガソリン車禁止へ、英仏に追随

1: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:22:35.57
中国政府はガソリン車やディーゼル車の製造・販売を禁止する方針だ。英仏が7月に2040年までの禁止を表明したことに追随し、導入時期の検討に入った。
電気自動車(EV)を中心とする新エネルギー車(NEV)に自動車産業の軸足を移す。
世界最大の自動車市場である中国の動きは、大手自動車メーカーの成長戦略や世界のEV市場に影響を与えるのが確実だ。

4: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:33:41.46 ID:CcPVSiSx
製造も販売も禁止かよ。
中古のガソリン車を販売するのはOKやろ?
違うの。

8: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:41:57.28 ID:OHxbmeo2
>>4
中古は禁止できねーけど
そもそもガスの販売そのものを禁止されたらヤバイよなw

7: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:40:53.68 ID:Tlu9/UXE
これは影響大きいだろ

16: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:50:29.20 ID:w8C8BZAK
ガソリン車禁止にすれば既存の自動車メーカーを排除して
国内のベンチャーが育つという理屈なんだろうね
簡単じゃないだろうけどテスラのような会社が中国にもできたら
日本のメーカーは終了

18: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:52:48.18 ID:+1y1Feaz
中国では電動バイクが重宝されてると聞く
小型の乗用車とかなら転換可能かもしれん
流石にトラックやバスはEVにはできんだろう

288: 名無しさん 2017/09/13(水) 02:20:26.57 ID:DEjA2Zv7
>>18
深セン市では普通に運行しとる

19: 名無しさん 2017/09/12(火) 02:59:35.80 ID:WUzvB53a
ガソリン車ではもう日独に勝てないからね
実質日独の自動車産業潰しだよ
勝てないなら土台から崩すのが米英のやり方だし
中国はそれを真似してるだけ
日本人も日本メーカーも日本政府も他人が作った土台の上で闘うのには長けてるが
自分で土台を作るのができないからいつも最後は負けるんだよな
スポーツのルールでも産業のルールでも何でも一緒
最後は土台から変えられて損をする

31: 名無しさん 2017/09/12(火) 03:33:31.21 ID:xeH2Hi9v
>>19
それができるのはデカい市場をもっているところだけなんだよね。
アメリカとEU,そして最近は中国。将来インドが独自市場を形成するかどうかかな。
日本がTPPに賭けていたのはルールメーカーの一員になることだったのだが、残念ながら迷走を始めてしまったな。

20: 名無しさん 2017/09/12(火) 03:00:05.98 ID:eTk0hlaL
EVのほうが機械的な部分が少なく技術力の差が出にくい。
中国の選択は間違っていないよ。

26: 名無しさん 2017/09/12(火) 03:14:46.43 ID:w8C8BZAK
EVはカーシェアとセット
充電を待ってられないから充電済みの車を借りて乗るようじゃないとやってられない
自宅で充電できる人はいいけど月極の駐車場の場合充電設備をおそらく期待できない
住み分けが出来るんだろうな

33: 名無しさん 2017/09/12(火) 03:38:43.83 ID:SkK0znfz
業界の主流技術が変わる時期に入りつつあるってことだな
インフラが整ってからとか、技術問題点を解決してからとか、
そんな変化を前にのんびりしてるメーカーは淘汰される
最初に方針があって、後からインフラも製品も整えるものだ

引用元: http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1505150555/

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